Новый внедорожник Q5 от Audi: новая информация

Экономика

Начнем с того, что концерн обещает новый внедорожник, который будет более изысканным и элитарным.

Новинка доберется до выставочных залов в конце текущего года. Из имеющейся информации и первых фотографии модели можно сделать вывод, что автопроизводитель Audi сохранил крепкий и высокий вид имеющейся модели и полностью отошел от угловатого дизайна недавно выпущенного Q2.

Так, модель Q5 следующего поколения обозначила переход всего бренда на платформу MLB от VW Group. По сути, это такая же механическая комплектация в шасси, технологий и двигателей, которые применяется в популярной архитектуре MQB, но предназначается для продольно установленного двигателя, вместо его привычного поперечного размещения. Это такой же набор всех компонентов, что и у последней модели A4, который позволил Audi существенно сэкономить на конечном весе новинки Q5. Ожидается, что новинка будет легче почти на сто килограммов.

За счет снижения веса должно повысится эффективность нового внедорожника с которым концерн впервые представит некоторые версии только на основе переднего привода.

В свою очередь привычные полно-приводные модели получат последнюю версию улучшенной системы Quattro, которая отключает заднюю ось в повседневном использовании, чтобы дополнительно экономить максимальное количество топлива. Линейка силовых агрегатов, как все и ожидали, будет весьма похожей с А4, начиная с передне-приводной версии, оснащенной 188-сильным двухлитровым турбированным бензиновым двигателем. В свою очередь ожидается, что полно-приводная модификация будет оснащена 250-сильным двухлитровым силовым блоком.

Дизельная версия начального уровня будет оснащаться 150-сильным двухлитровым четырехцилиндровым двигателем с максимальным уровнем вредным выхлопов СО2 менее 126 г/км. Примечательно, что силовой агрегат будет поставляться в дилерскую сеть либо с автоматом Stonic с двойным сцеплением, либо с традиционной механической коробкой передач от Audi. Известно, что потребителям будут доступны и более мощные дизели - 216 и 270 сильные трехлитровые блоки V6.