На ряду многочисленных разговоров о будущем, Виталий Петров в неплохом настроении приехал после удачного Гран-при из Италии. Придавали оптимизма привезенные на трассу новинки, хотя сам Виталий говорить о характере обновлений не торопился.

По результатам свободных пятничных заездов можно было подумать, что привезенные новинки сделали автомобиль не быстрее, а наоборот медленнее. Петров был два раза 22-м, пропустив оба автомобиля «Маруси», а Ковалайнен две сессии закончил на 20-й позиции. Тимо Глок оказался быстрее Хейкки. Виталий Петров отмечал, что команда вела работу с новыми привезенными антикрыльями и хотела дать новых результатов. Так же решался вопрос о поиске новой стратегии баланса болида и использование шин. Виталию нужно было отправить в боксы, где за место переднего поврежденного крыла уже новой конфигурации, ему установили носовой старый обтекатель.

С утра в субботу, россиянин был 20-м, 21-ю строчку занял финн, но снова один из болидов «Маруси», на этот раз это был Шарль Пик, завершил сессию опередив «Кэтерхэмов». При этом Виталий ведя атаку на пределе, смог повредить заднюю подвеску и его участие оставалось под большим вопросом. К удаче, механики из команды Тони Фернандеса отлично сработали и Петров смог выехать на трассу. Усилия команды и самого Виталика без награды не остались. Россиянин смог на три десятых опередить Ковалайнена, при этом Хейкки был впереди болидов команды «Маруся». Совсем неудивительно, что по результатам субботы, Петров был очень доволен, а Хейкки говорил о трудностях с машиной.

Старт на Гран-при в Сингапуре, хоть и прошел для Виталия успешно, но закончился неудачей. Свою ночную гонку Петров стартовал с обгона соперников, но один из «Заубера», как потом выяснилось, Камуи Кобаяси заставил российского спортсмена совершить маневр в зону торможения, и машина получила столкновение с «Феррари».

Просмотров: 1627

Статья опубликована: 14-09-2012, 22:08