Прямой репортаж из Франкфурта, часть первая: от электрического Golf до шестиколесного Brabus

Экономика

Десятого сентября, в немецком Франкфурте открылся очередной международный автосалон, который является 65-ым по счету.

Начало выставки оказалось немного сумбурным. Кроме этого, на момент написания статьи с большинства премьер так и не были сдернуты покрывала. Как сообщалось ранее, одной из премьер является "паркетник" Mercedes GLA, о котором подробно уже рассказывалось. В этом году моторшоу походит под эгидой "Die automobilste Show der Welt", что в переводе с немецкого языка означает "Самое автомобильное шоу в мире".

На самом деле, смотрины IAA 2013 приятно шокировали публику: если в предыдущие выставки во Франкфурте были поистине скучны, то на этот раз участие в автосалоне приняли производители различных "мастей".

Например, на стенде концерна Volkswagen красуется электрическая версия всем известного хетчбека Golf, под капотом которого расположен 85-киловатный мотор. По словам представителей компании, автомобиль будет способен проехать порядка 190 километров без подзарядки. Также на стенде у Brabus мы можем наблюдать новинку - безумный шестиколесный внедорожник G63 AMG 6x6. Данный автомобиль можно смело назвать "черным монстром", масса которого составляет 3775 килограмм. Автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч всего за 7,4 секунды, что весьма прилично для внедорожника с такой массой. Разработчики решили оснастить G63 AMG 6x6 5,5-литровым V-образным Biturbo, мощность которого 700 "лошадок", а величина крутящего момента составляет 960 Нм. B63S прекрасной подойдет для перевозки нефтедолларов по пустыне, или медвежьих шкур по России.

Ходят слухи, что данным аппаратом серьезно заинтересовались покупатели из России.

Наверное, больше всех удивила марка Mansory, которая представила свое персональное видение БТР-а. Ненароком возникает вопрос: "Зачем?". По словам анонимных источников, автомобиль предназначается для покупателей из воюющих районов, таких как Египет, Сирия. Баварская компания BMW также представила публике свою новинку - электрическую модификацию хетчбека i3. Данный автомобиль можно было оценить как в статике, так и в качестве пассажира: все желающие могли воспользоваться 168-сильным "шаттлом", который курсировал между 11-ю павильонами автосалона. Первые пассажиры отметили невероятную бесшумность хетчбека, что для автомобилей такого класса не в диковинку.