Начнем с того, что над дизайном нового Hyundai Intrado отлично поработало европейское отделение концерна.
Вначале недавно наступившего 2014 года на территории США начали отдавать в лизинг оборудованные водородные кроссоверы от Hyundai модели Intrado. За 500 долларов в месяц, включая обязательные сервисные и топливные расходы. Однако в марте на ежегодном Женевском автосалоне компания собирается представить совершенно новое поколение силовых установок на топливных элементах. Данная установка будет расположена в концепт-каре Hyundai Intrado.
Стоит также отметить, что интерьер у данной новинки весьма аскетичен и не пестрит разнообразными украшениями, хотя и не обделен интересными формами.
Исходя из слов официальных представителей компании, Hyundai Intrado в основном ориентирован на молодой сегмент покупателей, которые всё чаще предпочитают функциональность избыточным элементам декора. Безусловно, корейцы про новую водородную силовую установке пока что неохотно рассказывают, сохраняя все подробности до начала официального анонса. Однако достоверно известно, что она меньшее теперешней модели, которая установлена в Hyundai Tucson и за счет этого получилось значительно расширить пространство салона. Также не ясно, насколько измениться мощность и запас хода.
Кроме того, разработку и производство кузова компания Hyundai разрабатывала совместно с компанией Hyosung и Lotte Chemical.
Нужно сказать, что компания Hyosung занималась разработкой и производством разнообразных волокон для армирования и покрышек. В основе нового концепт-кара будет трубчатая пространственная рама изготовленная из пластика с армированным углеволокном. В своем составе они имеет целый ряд полых обручей, а по внутренней поверхности оплетена карбоновым волокном. После этого эти обручи были соединены между собой с кузовными панелями, которые были выполнены из композита. В компании отмечают, что именно такой разработанный кузов практически на 75% легче, чем аналогичный по размеру из стали, а также оно имеет в два раза большие показатели уровня жесткости.