Новые два автомобильных завода планируется построить на китайском восточном побережье в городах Тяньцзинь и Циндао. Места утверждались вместе с партнерами из FAW с учётом базовой инфраструктуры. Кроме того, в Тяньцзинь под конец этого 2014 года начнется производства роботов DSG для заводов Volkswagen в Китае. Две партнерские компании планируют инвестировать в проект строительства больше двух с половиной миллиардов евро. Поскольку рынок Китая для Фольксвагена стал в последнее время самым крупным и приоритетным. В частности, вместе со своими партнерами за первые пять месяцев теперешнего года группа компания Volkswagen продала больше полутора миллионов автомобилей, что на 18% больше, чем за такой же период в прошлом году.

Помимо города Чэнду, концерн имеет крупные предприятия в Фошане и Чанчуне. Следующая группа концерна владел автостроительными цехами в Нанкине, Нинбо, Ичжэне, Шанхае и Урумчи, а также занимается строительством нового завода в Чанша, который планируется запустить в середине 2015 года. По статистическим данным на сегодняшний день Volkswagen считается ведущим китайским автопроизводителем - 22 млн. автомобилей за последние 30 лет. Инвестиции групп компаний Volkswagen и партнеров в продукцию и заводы составляет около 19 млрд. евро в 2014 - 2018 годах. Данная программа является самой крупной за всю историю развития китайского автостроения. В заключение необходимо отметить, что за последние полугодие концерт Volkswagen Passenger отметил, что реализация легковых автомобилей на территории Китая выросло на 19%. Это практически максимальный темп роста, притом что на автомобильных рынках в США идет значительный спад продаж.