Применение инжекторной системы подачи топлива в камеру сгорания двигателя позволяет достичь экономии горючего, повысить мощность силового агрегата, уменьшить содержание вредных веществ в выхлопе.

Такая конструкция отличается надежностью и долговечностью. В то же время, к примеру, использование некачественного топлива приводит к тому, что ремонт форсунок следует проводить еще до достижения показателей пробега автомобиля в сто пятьдесят тысяч километров.

Когда обращаться на СТО?

Стоит отметить, что одним из признаков поломки инжекторов является неожиданное для водителя улучшение динамических характеристик транспортного средства. Происходит это из-за перелива топлива, связанного со сбоями в работе электроники, отвечающей за его дозировку. Впрочем, радоваться здесь особо нечему: расход горючего существенно возрастает.

В случае использования некачественного топлива форсунки достаточно быстро засоряются. Усугубить проблему способны резкие перепады температуры. Характерным признаком засора является троение двигателя (электронные блоки управления современных автомобилей способны несколько сглаживать проблему, поэтому сразу обнаружить ее может быть нелегко), а также отказ запускаться (не исключено, что в этом случае может потребоваться удаление свечей накала). Также со временем произойдет потеря мотором мощности: особенно заметным это станет во время преодоления подъемов. Ремонт и обслуживание инжекторного двигателя требуют высокой квалификации сотрудников СТО, поэтому доверять их стоит лишь проверенным компаниям.

Просмотров: 5111

Статья опубликована: 2-01-2017, 17:13