Ожидаем нашествие Skoda Fabia R5 в следующем году

Экономика

В следующем сезоне ралли состоится полное переформатирование чемпионата класса WRC-2.

Такой прогноз спровоцирован интенсивным переходом почти всех потенциальных и реальных гонщиков на автомобили с классом R5. Как стало известно, со следующего года автомобили классификацииRRC будут существенно ограничены в своих возможностях, а автомобили S2000 уже давно остановились в своем техническом развитии. Исходя из этого можно сделать вывод, что категория R5 займет практически 100% ралли.

Скорее всего, в начале нового сезона некоторые раллийные экипажи рискнут попробовать свое силы на уже ограниченных RRC, чтобы как-то провести анализ показателей их конкурентоспособности.

Если ограничения от FIA окажутся по-настоящему эффективными, то все равно нужно будет полностью переключиться на освоение раллийных автомобилей класса R5. Сегодня интереснее всего оценивать предстоящий спрос на определенные модели, которые представлены в классификации R5. На выбор имеется четыре базовых варианта, лидирует Skoda Fabia R5, затем идут Peugeot 208 T16 R5, Ford Fiesta R5 и Citroen DS3 R5.

Фаворитом остается млада-болеславская техника, чей успешный и стремительный дебют произвел ярчайшее положительное впечатление в мире современно раллийного спорта.

В настоящий момент к гонкам в WRC-2 стремительно готовятся минимум восемь потенциальных гонщиков на автомобиле Skoda Fabia R5. Возглавили рейтинг заводские пилоты концерна Skoda Motorsport, а именно финн Эсапекка Лаппи и швед Понтус Тидеманд. Конкуренцию им планируют составить немец Армин Кремер, катарец Нассер Аль-Аттия, перуанец Николас Фукс Серлецки и поляк Хуберт Пташек.

Однако, это ещё не все. Поклонники ралли могут надеяться на большую программу молодого гонщика с Финляндии Теему Сунинена. Так, его команда TGS уже купила новенькую доработанную Skoda Fabia R5. Также пару дней назад заявил о себе Макссимилиано Рендина, победитель предыдущего WRC-2 в 2014 году. Он уже ездил на данной модели в тестовых гонках Team Motorsport Italia.