Представлены первые изображения серийной вариации BMW i8.

Экономика

Представлены первые изображения серийной вариации BMW i8.

Почти месяц назад баварский автопроизводитель уже раскрывал некоторые технические характеристики спорткара i8, а совсем недавно в Сеть попали официальные фотоизображения новинки.

Прототипом для i8 послужила модель i8 Spyder. Длина гибридного суперкара составляет 4,7 метра, а масса – 1490 кг. Перед инженерами компании стояла сложная задача: компенсировать вес силовой установки. Достичь этого удалось благодаря обширному использованию в создании авто карбона и алюминия.

 

 

Разработчики сохранили трехцветный серебристо-черно-синий окрас кузова, но отказались от стеклянных дверей и вычурного дизайна колес.

Как можно увидеть на фото, за дверями-ножницами авто скрыт вполне обыкновенный серийный салон, который мало чем отличается от интерьеров уже существующей линейки моделей BMW. Отметить можно разве что цифровую панель приборов и синий круг вокруг логотипа на руле. Силовая установка суперкара будет состоять из трехцилиндрового бензинового агрегата объемом 1,5 литра, который благодаря турбине сможет посылать на задние колеса 231 «лошадку» и 131-сильного электромотора, который ответственный за вращение передних колес.

 

 

Суммарная отдача гибридной установки при максимальном крутящем моменте в 570 Нм составит 362 «лошадки». Только один 260-киловаттный электродвигатель обеспечивает новинку запасом хода до 35 км.

Четырехместное полноприводное авто заслуженно носит эмблему BMW, ведь как и лучшие представители концерна, оно способно разогнаться до 250 км в час. Чтобы преодолеть отметку «сто» гибриду потребуется 4,5 с. При этом серийная вариация на каждые сто км пути потребляет 2,5 литра топлива и выбрасывает 59 г/км CO2. Силовая установка новинки может работать в трех режимах. Активировав первый режим Eco Pro, водитель сможет проехать на одной заправке около 600 км пути. Во время этого наиболее экономного режима, как и последней модели kia soul снижается энергопотребление некоторых устройств. Режим Comfort позволяет преодолеть 500 км без подзарядки. При активном режиме Sport электродвигатель будет использовать максимальное количество энергии. Мы рекомендуем вам двери входные пермь недорого. Выпуском инновационных моделей будет заниматься расположенный в Лейпциге завод BMW. Как уверяют представители компании, процесс производства новых авто будет осуществляться без выбросов CO2. Помимо этого, чтобы обеспечить завод энергией, компания раздумывает над сооружением собственной ветровой электростанции. В продажу серийная вариация i8 поступит в 2014 году.


Просмотров: 2383

Статья опубликована: 4-09-2013, 12:46

Похожие новости:

Комментарии: