Сепаратор для компрессора представляет собой важный фильтрующий элемент, предназначенный для отделения капельного масла из потока сжатого воздуха. В винтовых компрессорах масло используется для охлаждения, смазки и герметизации рабочих полостей, поэтому на выходе из винтового блока воздух сильно насыщен масляным туманом.

Основной принцип работы устройства заключается в коалесценции: мелкие частицы масла, проходя через слои специального стекловолокна, задерживаются и объединяются в более крупные капли. Под действием силы тяжести это масло стекает на дно сепаратора, откуда затем возвращается в общую систему смазки компрессора через специальную трубку отвода.

Существует два основных типа конструкции сепараторов. Внешние сепараторы накручиваются на комбинированный блок или ресивер так же, как обычные масляные фильтры, и обычно применяются в машинах малой мощности. Внутренние сепараторы устанавливаются непосредственно внутрь масляного резервуара и фиксируются фланцем, что характерно для более производительных промышленных установок.

Эффективная работа сепаратора критически важна для качества сжатого воздуха. Качественный элемент способен снизить содержание масла в воздухе до уровня 1–3 мг/м³. Если сепаратор забивается или повреждается, это приводит к резкому росту расхода масла, загрязнению пневматической сети и перегреву компрессора из-за повышенного сопротивления на выходе. Состояние этой детали обычно контролируется по перепаду давления, и при достижении определенного значения сепаратор подлежит обязательной замене в рамках планового технического обслуживания.

Просмотров: 4

Статья опубликована: Вчера, 20:54