На автовыставку во Франкфурте автопроизводитель Alpina привез собственную «заряженную» модификацию дизельного седана BMW 3-Series под названием D3 Bi-Turbo.

Вариация, работающая на бензине, была презентована в начале 2013 года в Женеве. Компания подготовила модифицированную «трешку» как в обыкновенной 4-дверной версии, так и в более практичном исполнении – в кузове «универсал». В компании утверждают, что авто отлично сбалансировано в плане экономичности и динамики. Разработчики оснастили свою новинку работающим на дизеле трехлитровым 6-цилиндровым твин-турбодвигателем, который форсировали до 700 Нм крутящего момента и мощности в 357 «лошадок».

Подобного увеличения производительности удалось достичь благодаря оптимизированной системе впуска, большему интикулеру, а также новому впускному коллектору и стальной спортивной выхлопной системе.

В паре с этой силовой установкой будет трудиться усовершенствованная 8-ступенчатая КПП с иным преобразователем крутящего момента. Облегчают ручное переключение передач расположенные за рулевым колесом кнопки. Первую «сотню» км седан набирает за 4,6 с и максимально способен разогнаться до 287 км/ч. В смешанном цикле дизельная модель на каждые сто км пути в среднем потребляет 5,3 литра топлива и на каждый километр выбрасывает 139 г СО2. Компания также создала модель BMW D3 Bi-Turbo Touring в кузове «универсал». Опционально на авто можно установить систему полного привода. С расположенным под капотом 357-сильным двигателем, универсал способен преодолеть отметку «сто» всего за 4,5 с.

Для того, чтобы всем системам автомобиля удалось справиться с увеличившейся мощностью, инженеры компании оснастили модель спортивной подвеской с пружинами большей жесткости, иные стабилизаторы поперечной устойчивости, а также регулируемые в электронном режиме амортизаторы. Помимо этого авто оснащено высокоэффективной тормозной системой с алюминиевыми суппортами. Обновления в экстерьере не столь значительны. В число значимых изменений попала фирменная окраска кузова в синий цвет, расположенный в передней части авто спойлер и литые диски из алюминия диаметром в 19´. Для интерьера модели использована премиальная кожаная обивка, специальные таблички и спортивные сиденья. Стоимость седана Alpina D3 Bi-Turbo для немецких покупателей будет стартовать от 46,975 тыс. евро.

Просмотров: 1572

Статья опубликована: 18-09-2013, 10:35