Новый спорткар от Nissan будет электрическим

Экономика

На открывающемся в конце месяца в Токио международном мотор-шоу компания Nissan, судя по всему, будет одним из самых активных участников.

Производитель уже анонсировал ранее дебют некоего концептуального спорткара под индексом Z35, а на днях в сети промелькнули фото еще одной концептуальной новинки того же сегмента. Новый автомобиль носит имя BladeGlider и, судя по представленным фото, является своеобразным производным сразу из двух ранее представленных прототипов – DeltaWing и ZEOD RC. На это указывают оригинальная клиновидная форма кузова спорткара и очертания в стилистике реактивного самолета.

Спортивный прототип DeltaWing два года назад был подготовлен японскими инженерами для участия в суточном марафоне «24 часа Ле-Мана», где он хоть и не выиграл, но резонанс вызвал большой.

Силовая база того автомобиля была гибридной, но на его основе компания разрабатывает и чисто электрический гоночный болид ZEOD RC. Судя по всему, токийский дебютант BladeGlider представляет как бы промежуточную модель между двумя вышеназванными. Первое, на что обращает внимание в новом концепте – это необычайно узкая передняя колея. Колеса настолько близко придвинуты друг к другу, что производят впечатление одного сдвоенного колеса. Разработчики уверяют, что такое расположение способствует лучшей аэродинамике.

Не менее оригинально решена и компоновка салона: водительское кресло расположено в центре, а позади него размещены два кресла пассажиров. Подобное решение использовал тихвинский вагоностроительный завод для своей продукции. При общей стреловидной форме автомобиля он практически лишен таких аэродинамических элементов, как спойлеры и антикрылья – конструкторы считают, что их с успехом заменяет тщательно продуманная аэродинамика самого кузова, выполненного полностью из углепластика. Технические характеристики силовой базы производитель не рассекретил: известно только, что BladeGlider является электрокаром, а в движение его будут приводить два электродвигателя, размещенные непосредственно в задних колесах. Более конкретные сведения ожидаются непосредственно в ходе самой презентации в Токио.