Начнем с того, что данный прототип стал первым суперкаром в истории известной итальянской марки, который оснащается весьма гибкой силовой установкой.
В тоже время ранее в руководстве компании объявили, что автопроизводитель собирается сделать электро-бензиновый двигатель автомобиля.
Известно, что в состав силовой установки нового Asterios вошел 610 мощный бензиновый 5,2 литровый мотор модификации V10.
Расположен он продольно за пассажирским и водительским креслами, семиступенчатой АКП с двумя гармоничными сцеплениями, а также три электродвигателя с мощностью триста лошадиных сил и комплектом литий-ионных батарей. За счет этого суммарная отдача все агрегатов составляет 910 лошадиных сил. Также один из электромоторов новинки располагается между двигателем внутреннего сгорания и КП, а два других монтированы на передней оси суперкара. Исключительно на электротяге автомобиль может проехать более пятидесяти километров, а максимальная скорость без функции ДВС составляет 125 км/ч. Нужно отметить, что в таком режиме будут вращаются исключительно передние колеса.
Так, в режиме максимальной мощности с включенным бензиновым мотором средний расход бензина
суперкара будет составлять всего четыре с половиной литра на сто километров пробега. За счет этого с места и до ста км/ч в час полноприводная новинка разгоняется менее чем за три секунды, а максимальная скорость суперкара составляет 325 км/ч. Что же касается интерьера гибридного прототипа, то автомобиле могут удобно расположиться два взрослых человека. В компании Lamborghini отметили, что кресла новинки установлены выше по сравнению с другими серийными автомобилями компании. За счет это поездка в каждодневном режиме будет более уютной, комфортной и безопасной.
Вас интересует
выкуп авто?
Просмотров: 1918
Статья опубликована: 2-10-2014, 14:09