Не пытайтесь сразу нанести толстый слой – получится неаккуратно и возможно появление потеков. Когда наносим первый слой, вероятно, потребуется добавить немного растворителя в краску (не более 5%) для обеспечения хорошего скольжения кисти, особенно, если температура воздуха выше 18-20 градусов.

После высыхания первого слоя краски, снова прошлифуйте поверхность абразивной шкуркой 600-800 на мягкой подкладке. Перед нанесением второго слоя краски тщательно обеспыльте поверхность и приступайте к последнему финишному покрытию. В процессе работы очень важно следить, чтобы край предыдущего покрашенного участка всегда оставался влажным, и не было заметно перехода между участками. Пара легких вертикальных движений кисти дает большой эстетический эффект и при правильной технике позволяет избежать заметных глазу рисок от кисти. Выкрашенный таким образом борт выглядит исключительно презентабельно. Качество материалов и инструментов играет решающую роль. Старайтесь приобрести самые качественные краски, валики и кисти, какие только можете себе позволить. Заказать качественную краску для яхт вы можете на сайте https://polimermarine.com/. Огромный выбор, приятные цены вас, несомненно, удивят.

Следуйте основным правилам: 

= Не красьте в неподходящую погоду. = Не пытайтесь наложить толстый слой краски за один раз. = Используйте только соответствующие грунты и краски.

= Шлифуйте поверхность перед каждым слоем краски наждачной бумагой с зерном соответствующего размера для обеспечения хорошей адгезии.

= Убедитесь, что поверхность под покраску качественно подготовлена.

= Применяйте лишь необходимое количество краски на данную поверхность. Убедитесь, что вам ее хватит.

= При работе защищайте себя, используя очки, перчатки, малярный комбинезон и маску.

Просмотров: 191

Статья опубликована: 6-08-2023, 15:05